[2004 もてぎチャンピオンカップレース 第6戦]
DATE:2004-10-10
N1耐久スクランブル 決勝結果表
WEATHER : Cloudy COURSE : Dry Road Course 4.801379Km
Pos |
* |
No. |
Cls |
|
Driver1 |
Driver2 |
Driver3 |
Type |
Lap |
Total |
Delay |
BEST |
Car Name/Team |
1 |
|
55 |
B |
1 |
佐藤 幹徳 |
廣田 光一 |
鶴間 裕一 |
GDB |
43 |
1:45'54.989 |
116.96Km/h |
2'12.968 |
BLAZE IMPREZA |
2 |
|
46 |
B |
2 |
市川 芳邦 |
三上 和美 |
|
DC5 |
42 |
1:46'08.551 |
1Lap |
2'17.292 |
SILKYPIX DC5 |
3 |
|
8 |
A |
1 |
小林 守 |
谷中 茂 |
小林 秀夫 |
EG6 |
42 |
1:46'44.408 |
1Lap |
2'19.818 |
コミネ土浦SPMμDLEG6 |
4 |
|
88 |
A |
2 |
中山 剛 |
大塚 康行 |
|
EK9 |
41 |
1:46'12.673 |
2Laps |
2'19.371 |
RMなかやまシビック |
5 |
|
49 |
B |
3 |
深川 剛司 |
栗生 憲司 |
|
GC8 |
41 |
1:46'22.917 |
2Laps |
2'18.815 |
仲野塾インプレッサ |
6 |
|
78 |
A |
3 |
石森 丈裕 |
伊藤 正志 |
|
EK4 |
41 |
1:46'40.996 |
2Laps |
2'22.074 |
川嶋ホンダKRラムズシビック |
7 |
|
57 |
B |
4 |
長沼 紋哉 |
清村 和弘 |
小荷田 守 |
DC5 |
41 |
1:46'45.331 |
2Laps |
2'21.734 |
MSRインテグラタイプR |
8 |
* |
73 |
A |
4 |
福田 進 |
熊野 歩 |
|
EK9 |
40 |
(41-1) 1:46'23.826 |
3Laps |
2'21.392 |
DFポテンザWINMAXEK9 |
9 |
|
23 |
A |
5 |
高橋 叙之 |
酒田 雅敏 |
|
EG6 |
40 |
1:46'24.493 |
3Laps |
2'21.896 |
ガレージ北関東シビック |
10 |
|
47 |
A |
6 |
高梨 光生 |
本郷義太加 |
|
EK9 |
40 |
1:46'57.596 |
3Laps |
2'24.413 |
フラットスポットEK9 |
11 |
|
27 |
B |
5 |
鈴木 幸栄 |
村手 順一 |
|
SW20 |
40 |
1:47'01.839 |
3Laps |
2'27.463 |
ガレージ北関東MR−2 |
12 |
* |
50 |
A |
7 |
佐藤 浩一 |
小笠原光秀 |
細田 洋守 |
EK9 |
35 |
1:48'04.092 |
8Laps |
2'22.807 |
アップルFLシビック |
13 |
|
59 |
B |
6 |
大澤 学 |
大澤 俊之 |
|
GDB |
34 |
1:20'06.453 |
9Laps |
R 2'12.353 |
東和インテックインプレッサ |
14 |
|
11 |
A |
8 |
池邉 和彦 |
太田 博之 |
岩崎 淳臣 |
EG6 |
34 |
1:46'59.069 |
9Laps |
2'22.747 |
アスタリスクK前田商会シビック |
15 |
|
5 |
A |
9 |
笹沼 紀之 |
福田 浩 |
|
EK9 |
33 |
1:47'20.866 |
10Laps |
2'22.667 |
いろは商会・光和自動車・KR9 |
| 以上 規定周回数完走: |
|
|
24 |
A |
|
安井 明夫 |
島田 剛 |
黒羽子昭人 |
EK9 |
23 |
55'09.298 |
20Laps |
2'22.104 |
ワコーズμRGコメットシビック |
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは (B) 2'12.872
レース中のベストタイムは No. 59 東和インテックインプレッサ 2'12.353 3/34 130.60Km/h
規定周回数 30
※ 13番ポスト付近における停止車両回収のため、35周終了時から2周回 セーフティーカーを導入した。
*PENALTY
Car No.50 2004もてぎチャンピオンカップレースシリーズ特別規則書 第59条〜2) (ピットレーン通過速度) 違反により、 ペナルティストップ60秒を課した。
Car No.73 国際モータースポーツ競技規則付則H項違反 (リスタート時の追越し) により、競技結果より1周減算とした。
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