MotoGP
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[2009 もてぎロードレース選手権 第2戦]
DATE:2009-06-13

ドリーム50/レトロ50 公式予選 正式結果表
WEATHER : Fine COURSE : Dry 東コース 3.422115Km
Pos No. Cls     Name Time Delay Gap Lap   Type Team
1 67 DR 1   佐々木 潔 R 2'06.882 97.10Km/h   4/5   ドリーム50R Team BM & JUMBO
2 34 DR 2   清水 弘裕 2'09.177 2.295 2.295 4/7   ドリーム50TT チーム・パールイズミ
3 14 DR 3   鹿取 宏道 2'09.958 3.076 0.781 4/10   ドリーム50 ドラゴン&ドリーム舞姫☆隼人!
4 21 DR 4   有澤 弘幸 2'10.020 3.138 0.062 4/6   ドリーム50 TEAM A,A,O,
5 35 RR 1   福田 将人 2'13.807 6.925 3.787 3/9   CB50 パールイズミ・ヤジマRT
6 4 DR 5   高橋 五郎 2'14.790 7.908 0.983 5/9   ドリーム50 くるくるパンチ!
7 2 RR 2   丹治 寿男 2'14.872 7.990 0.082 4/5   AC50 チーム永楽
8 56 DR 6   塩幡 浩樹 2'15.585 8.703 0.713 5/8   ドリーム50R プライムRC@CLUB.FBR
9 11 DR 7   田島 優二 2'15.613 8.731 0.028 4/5   ドリーム50 CRC ブレイヒル
10 9 RR 3   浜 元司 2'15.883 9.001 0.270 9/10   CB50S アクティビティ自営職人工場
11 90 RR 4   岡 徹郎 2'20.480 13.598 4.597 5/5   AS50 996レーシングパイレーツ
12 3 DR 8   比嘉 敏夫 2'23.239 16.357 2.759 8/10   ドリーム50 Team GTMM
13 10 DN 1   平石 文謙 2'24.038 17.156 0.799 3/5   ドリーム50 OLD、BOYS静岡RT
14 15 RN 1   能美 潤一郎 2'25.109 18.227 1.071 5/5   FS1 Ozy&GOOD SPEED
15 47 DN 2   中村 努 2'25.292 18.410 0.183 3/10   ドリーム50 メタルプレイズ中村モータース
16 44 RN 2   吉田 一茂 2'25.618 18.736 0.326 4/5   CB50JX YSSアクティビティ職人組合
17 22 RN 3   前島 聡 2'26.920 20.038 1.302 5/6   AC50 YSSレーシングアクティビティ
18 8 RR 5   川俣 美弦 2'28.152 21.270 1.232 5/9   AC50 Ozy&GOOD SPEED
19 57 DN 3   吉田 翔 2'29.621 22.739 1.469 8/9   ドリーム50 YSSアクティビティ職人組合
20 12 DN 4   木村 俊雄 2'30.864 23.982 1.243 9/9   ドリーム50 RT.モトパドックキムラ
21 41 DN 5   兒玉 洋一 2'31.438 24.556 0.574 9/9   ドリーム50 RTすまぐる 41
22 5 DR 9   岡 千登世 2'40.388 33.506 8.950 2/5   ドリーム50R 蒲楽多 2輪競技倶楽部
23 1 DN 6   蒲生 栄一 2'59.005 52.123 18.617 4/4   ドリーム50 蒲楽多二輪競技倶楽部
 以上予選通過車両:
  6 DN     菅沼 浩二 出走せず         ドリーム50 亀有RT
  7 RR     茂木 義信 出走せず         BS50 YSSレーシングアクティビティ
  13 DN     松本 潔 出走せず         ドリーム50 Team My Road
  76 DN     山本 隆 出走せず         ドリーム50 スローライド

参加台数 27 台 出走台数 23 台

"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。
従来のレコードタイムは (DN) 2'22.721 (DR) 2'07.841 (RN) 2'23.419 (RR) 2'07.908

クラス別予選通過基準タイム
( Class DN 180 % ) 4'19.268  ( Class DR 180 % ) 3'48.388
( Class RN 180 % ) 4'21.196  ( Class RR 180 % ) 4'00.853
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