[2006 もてぎロードレース選手権 第5戦]
DATE:2006-12-02
ドリーム50/レトロ50 公式予選 正式結果表
WEATHER : Fine COURSE : Dry Road Course 4.801379Km
| Pos |
No. |
Cls |
|
|
Name |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
|
Type |
Team |
| 1 |
22 |
DR |
1 |
|
魚谷 貴康 |
R 2'54.167 |
99.24Km/h |
|
4/4 |
|
ドリーム50 |
TEAM エスプレシジョン |
| 2 |
90 |
DR |
2 |
|
中山 良昭 |
2'58.894 |
4.727 |
4.727 |
5/6 |
|
ドリーム50TT |
パールイズミ・ノガロRT |
| 3 |
39 |
DR |
3 |
|
楠目 正敬 |
3'01.240 |
7.073 |
2.346 |
5/6 |
|
ドリーム50R |
TEAM エスプレシジョン |
| 4 |
28 |
DR |
4 |
|
佐々木 潔 |
3'01.347 |
7.180 |
0.107 |
2/7 |
|
ドリーム50R |
チームBM |
| 5 |
7 |
RR |
1 |
|
茂木 義信 |
3'01.875 |
7.708 |
0.528 |
5/5 |
|
BS50 |
YSSレーシングアクティビティ |
| 6 |
47 |
DR |
5 |
|
中村 努 |
3'01.928 |
7.761 |
0.053 |
2/7 |
|
ドリーム50 |
宇都宮武蔵スピード |
| 7 |
21 |
DR |
6 |
|
有沢 弘幸 |
3'02.437 |
8.270 |
0.509 |
3/7 |
|
ドリーム50 |
As'TRICK |
| 8 |
14 |
DR |
7 |
|
鹿取 宏道 |
3'03.863 |
9.696 |
1.426 |
3/6 |
|
ドリーム50 |
ドラゴン★ドリーム&スポッチ! |
| 9 |
26 |
DR |
8 |
|
木村 貴行 |
3'04.337 |
10.170 |
0.474 |
5/6 |
|
ドリーム50 |
RT.モトパドックキムラ |
| 10 |
32 |
DR |
9 |
|
安田 義彦 |
3'04.685 |
10.518 |
0.348 |
4/6 |
|
ドリーム50 |
グループ NIGO |
| 11 |
4 |
DR |
10 |
|
岡本 洋明 |
3'05.292 |
11.125 |
0.607 |
3/5 |
|
ドリーム50TT |
メタルプレイズ&アウルスポーツ |
| 12 |
1 |
RR |
2 |
|
太田 毅 |
3'05.532 |
11.365 |
0.240 |
5/6 |
|
AC50 |
チーム永楽&Jiro's |
| 13 |
3 |
RR |
3 |
|
丹治 寿男 |
3'05.985 |
11.818 |
0.453 |
4/5 |
|
AC50 |
チーム永楽&SAK |
| 14 |
34 |
RR |
4 |
|
清水 弘裕 |
3'09.316 |
15.149 |
3.331 |
5/6 |
|
CB50 |
チームパールイズミ・ヤジマRT |
| 15 |
40 |
DR |
11 |
|
高橋 五郎 |
3'12.020 |
17.853 |
2.704 |
6/6 |
|
ドリーム50 |
くるくるパンチ! |
| 16 |
44 |
RR |
5 |
|
宮入 浩二 |
3'13.465 |
19.298 |
1.445 |
5/5 |
|
FS1 |
チーム RESET |
| 17 |
25 |
DR |
12 |
|
村田 博 |
3'14.767 |
20.600 |
1.302 |
5/6 |
|
ドリーム50TT |
Ozy&GOOD SPEED |
| 18 |
56 |
DR |
13 |
|
塩幡 浩樹 |
3'14.799 |
20.632 |
0.032 |
5/6 |
|
ドリーム50R |
チームFBR |
| 19 |
89 |
DR |
14 |
|
小林 亮介 |
3'15.059 |
20.892 |
0.260 |
5/6 |
|
ドリーム50R |
A'sTRICK+港北測量 |
| 20 |
38 |
DR |
15 |
|
岩﨑 一昭 |
3'15.061 |
20.894 |
0.002 |
5/6 |
|
ドリーム50 |
関東壱龍☆ハイワーク |
| 21 |
33 |
RR |
6 |
|
岡 徹郎 |
3'18.436 |
24.269 |
3.375 |
3/4 |
|
AS50 |
996レーシングパーレーツ |
| 22 |
9 |
RR |
7 |
|
浜 元司 |
3'20.074 |
25.907 |
1.638 |
6/6 |
|
CB50S |
アクティビティ自営工場職人組合 |
| 23 |
15 |
RR |
8 |
|
小林 哲志 |
3'22.065 |
27.898 |
1.991 |
5/6 |
|
AC50 |
チーム永楽&スピードパイロット |
| 24 |
16 |
RN |
1 |
|
能美潤一郎 |
3'23.408 |
29.241 |
1.343 |
2/4 |
|
FS-1 |
Ozy&GOOD SPEED |
| 25 |
2 |
RN |
2 |
|
吉田 一茂 |
3'26.605 |
32.438 |
3.197 |
3/6 |
|
AS50 |
YSSレーシングアクティビティ |
| 26 |
6 |
DN |
1 |
|
菅沼 浩二 |
3'27.226 |
33.059 |
0.621 |
6/6 |
|
ドリーム50 |
亀有RT |
| 27 |
23 |
DN |
2 |
|
峯 竜也 |
3'27.271 |
33.104 |
0.045 |
3/6 |
|
ドリーム50 |
Ozy&GOOD SPEED |
| 28 |
30 |
RN |
3 |
|
工藤 義教 |
3'27.668 |
33.501 |
0.397 |
3/5 |
|
FS50 |
Ozy&絶版GOODSPEED |
| 29 |
12 |
DN |
3 |
|
木村 俊雄 |
3'27.684 |
33.517 |
0.016 |
6/6 |
|
ドリーム50 |
RT.モトパドックキムラ |
| 30 |
43 |
RN |
4 |
|
前島 聡 |
3'28.981 |
34.814 |
1.297 |
4/4 |
|
AC50 |
アクティビティ自営工場職人組合 |
| 31 |
41 |
DN |
4 |
|
児玉 洋一 |
3'31.196 |
37.029 |
2.215 |
6/6 |
|
ドリーム50 |
RTサー食☆カレーおやぢ |
| 32 |
76 |
DN |
5 |
|
山本 隆 |
3'33.037 |
38.870 |
1.841 |
6/6 |
|
ドリーム50 |
スローライド |
| 33 |
31 |
RN |
5 |
|
齋藤 清光 |
3'34.363 |
40.196 |
1.326 |
6/6 |
|
FS50 |
Ozy&GOOD SPEED |
| 34 |
19 |
DN |
6 |
|
高橋 良典 |
3'37.146 |
42.979 |
2.783 |
4/6 |
|
ドリーム50 |
守谷の機械屋PAPI |
| 35 |
11 |
DN |
7 |
|
松本 潔 |
3'37.214 |
43.047 |
0.068 |
4/5 |
|
ドリーム50 |
TEAM MY ROAD |
| 36 |
88 |
RN |
6 |
|
田村 威 |
3'46.495 |
52.328 |
9.281 |
6/6 |
|
CB50 |
TK-neko@balrog. |
| | 以上予選通過車両: |
| |
27 |
RR |
|
|
大作 秀俊 |
計測出来ず |
|
|
|
|
YB50 |
チームRESET |
| |
36 |
DN |
|
|
田島 優二 |
計測出来ず |
|
|
|
|
ドリーム50 |
CRC ブレイヒル |
| |
5 |
DR |
|
|
野川 幸三 |
出走せず |
|
|
|
|
ドリーム50 |
MSTレーシング |
| |
8 |
DR |
|
|
田島 保夫 |
出走せず |
|
|
|
|
ドリーム50R |
スパイダー MC |
| |
20 |
DR |
|
|
甲斐田 修 |
出走せず |
|
|
|
|
ドリーム50R |
チームインテリ |
| |
46 |
RR |
|
|
田中 賢一 |
出走せず |
|
|
|
|
CB50S |
YSSレーシングアクティビティ |
| |
50 |
RR |
|
|
益子 國光 |
出走せず |
|
|
|
|
BS50 |
チーム國光Ⅱ |
| |
71 |
DR |
|
|
豊田 昌志 |
出走せず |
|
|
|
|
ドリーム50R |
HOUYOU&MST |
| |
91 |
RR |
|
|
小幡 素弘 |
出走せず |
|
|
|
|
YF-1 |
アクティビティ自営工業職人組合 |
参加台数 45 台 出走台数 38 台
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは (DR) 2'56.518
クラス別予選通過基準タイム
( Class DN 180 % ) 6'13.007 ( Class DR 180 % ) 5'13.501
( Class RN 180 % ) 6'06.134 ( Class RR 180 % ) 5'27.375
|
