[2005 東日本チャレンジカップ選手権シリーズ 第5戦]
DATE:2005-08-21
GP250 決勝 正式結果表
WEATHER : Fine COURSE : Dry Road Course 4.801379Km
| Pos |
No. |
Cls |
|
|
Name |
Lap |
Total |
Delay |
Gap |
Best |
Lap |
|
Type |
Team |
| 1 |
12 |
EAST |
1 |
|
岩井 耕治 |
10 |
20'23.584 |
141.27Km/h |
|
2'01.097 |
5/10 |
|
TZ250 |
ナカノレーシングプロジェクトNR&GBS |
| 2 |
6 |
EAST |
2 |
|
飯塚 弘樹 |
10 |
20'25.274 |
1.690 |
1.690 |
2'00.751 |
5/10 |
|
TZR250 |
ガレーヂ国政＆飯塚自動車商会 |
| 3 |
21 |
EAST |
3 |
|
柳川 俊幸 |
10 |
20'51.906 |
28.322 |
26.632 |
2'03.271 |
5/10 |
|
TZ250 |
RT・モトパドックキムラ |
| 4 |
16 |
EAST |
4 |
|
二瓶 彰 |
10 |
21'17.016 |
53.432 |
25.110 |
2'01.540 |
10/10 |
|
TZ250 |
SP−V＆寿レーシング |
| 5 |
11 |
EAST |
5 |
|
間地 正 |
10 |
21'17.118 |
53.534 |
0.102 |
2'05.092 |
8/10 |
|
TZ |
ペンタグラム＆RS☆NORI |
| 6 |
17 |
EAST |
6 |
|
南 行正 |
10 |
21'18.988 |
55.404 |
1.870 |
2'06.738 |
5/10 |
|
RS250 |
PGレーシング |
| 7 |
5 |
MOTE |
1 |
|
山田 孝 |
10 |
21'21.299 |
57.715 |
2.311 |
2'05.883 |
10/10 |
|
TZR250 |
ツツミモータース |
| 8 |
20 |
MOTE |
2 |
|
土田 泰弘 |
10 |
21'22.951 |
59.367 |
1.652 |
2'06.231 |
10/10 |
|
RS250R |
RISEI36＆グロー |
| 9 |
8 |
MOTE |
3 |
|
浅野 宏行 |
10 |
21'50.827 |
1'27.243 |
27.876 |
2'08.659 |
10/10 |
|
RS250R |
DUCK LAND RT |
| 10 |
43 |
MOTE |
4 |
|
菊地 敦 |
10 |
21'54.713 |
1'31.129 |
3.886 |
2'09.736 |
8/10 |
|
TZ250 |
TEAM・WILD☆HEART |
| 11 |
15 |
MOTE |
5 |
|
小清水 利昌 |
10 |
21'54.899 |
1'31.315 |
0.186 |
2'09.238 |
9/10 |
|
RS250R |
むさしの会サヤマレーシング |
| 12 |
47 |
MOTE |
6 |
|
船山 太郎 |
10 |
21'56.320 |
1'32.736 |
1.421 |
2'07.995 |
10/10 |
|
TZ250 |
CREAM＋東部商車＋拓大RC |
| 13 |
10 |
MOTE |
7 |
|
嶋根 健 |
9 |
20'25.580 |
1Lap |
1Lap |
2'13.135 |
7/9 |
|
RS250 |
|
| 14 |
3 |
MOTE |
8 |
|
菊田 雅之 |
9 |
20'31.305 |
1Lap |
5.725 |
2'14.303 |
8/9 |
|
TZR250 |
Pancione |
| 15 |
7 |
MOTE |
9 |
|
茂木 義信 |
9 |
20'32.310 |
1Lap |
1.005 |
2'15.022 |
7/9 |
|
RS250R |
アクティビティ自営工場職人組合 |
| | 以下フィニッシュライン不通過: |
| 16 |
9 |
EAST |
7 |
|
金子 治 |
8 |
17'02.776 |
2Laps |
1Lap |
2'05.817 |
8/8 |
|
RS250R |
|
| | 以上 規定周回数完走: |
参加台数 16 台 出走台数 16 台
BEST TIME No. 6 飯塚 弘樹 ガレーヂ国政＆飯塚自動車商会 2'00.751 5/10 143.15Km/h
規定周回数 7
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
