MotoGP
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[2000 もてぎスーパー耐久レース]
DATE:2000-09-16

Super耐久 正式公式予選結果表
Road Course 4.801379Km
POS No. CL A DRIVER B DRIVER C DRIVER TYPE TIME DELAY TEAM
1 10 1 1 木下みつひろ 高木 真一 BNR34 2'03.405 140.07Km/h エンドレスアドバンGTR
2'03.405 (6) 2'13.303 (7)
2 50 1 2 竹内 浩典 田中 哲也 BNR34 2'03.424 0.019 5ZIGEN★ファルケンGTR
2'03.424 (6) 2'15.269 (6)
3 8 1 3 大八木信行 青木 孝行 BNR34 2'04.039 0.634 ダイシン アドバン GTR
2'14.460 (6) 2'04.039 (9)
4 11 2 1 中谷 明彦 木下 隆之 CP9A 2'06.058 2.653 三菱プーマランサーEVO6TM
2'06.058 (3) 2'17.926 (4)
5 5 2 2 市村 秀明 小島 久光 *小松 一臣 CP9A 2'06.757 3.352 DRPアドバンMTGランサー
2'06.757 (5) 2'16.923 (4) 2'54.172 (2)
6 20 2 3 小川日出生 細野 智行 伊藤 勝一 CP9A 2'08.004 4.599 RSオガワADVANランサー
2'16.600 (11) 2'08.004 (4) 2'10.247 (9)
7 2 2 4 渋谷  勉 吉田 寿博 GC8 2'09.097 5.692 アイフェルダンロップインプレッサ
2'17.243 (10) 2'09.097 (4)
8 27 2 5 牧口 規雄 小林 且雄 M3 2'09.580 6.175 WAKO’S BMW M3
2'18.042 (9) 2'09.580 (4)
9 33 3 1 三好 正己 大井 貴之 FD3S 2'10.165 6.760 BPビスコガンマRX−7
2'10.165 (2) 2'12.057 (7)
10 71 3 2 関根 基司 武藤 文雄 二村 陽智 FD3S 2'10.216 6.811 PowerMagiC RX−7
2'10.216 (4) 2'21.122 (4) 2'14.013 (11)
11 30 2 6 小宮 延雄 松井 猛敏 CP9A 2'10.662 7.257 RSオガワADVANランサー
2'18.142 (8) 2'10.662 (3)
12 4 N+ 1 横島  久 菊地  靖 SXE10 2'10.766 7.361 スーパーテクノ アルテッツア
2'10.766 (3) 2'21.349 (7)
13 25 N+ 2 織戸  学 飯田  章 SXE10 2'11.227 7.822 RS★R アルテッツア
2'11.227 (4) 2'20.957 (6)
14 38 N+ 3 山路 慎一 松田 晃司 SXE10 2'11.233 7.828 エスペリア・ジアラアルテッツア
2'11.233 (3) 2'22.762 (6)
15 15 3 3 尾本 直史 長島 正明 FD3S 2'11.516 8.111 シーウエストアドバンRX−7
2'11.516 (6) 2'21.003 (7)
16 19 2 7 輿水 敏明 バブリン三島 CP9A 2'11.548 8.143 日本マルチメディア・アドバン6
2'17.560 (11) 2'11.548 (3)
17 36 N+ 4 荒  聖治 関谷 正徳 SXE10 2'12.153 8.748 上野クリニックALTEZZA
2'12.153 (4) 2'22.056 (4)
18 37 N+ 5 大野 尊久 山岸  大 SXE10 2'12.681 9.276 上野クリニックALTEZZA
2'12.681 (4) 2'21.804 (4)
19 39 N+ 6 磯田 尚考 八木 宏之 DC2 2'13.089 9.684 5ZIGEN JSC INTE
2'13.089 (3) 2'21.473 (8)
20 85 3 4 小幡  栄 渡邊  明 AP1 2'13.197 9.792 SPOON S2000
2'13.197 (4) 2'22.096 (9)
21 52 4 1 西垣内正義 原  貴彦 JN15 2'13.599 10.194 5ZIGENファルケンパルサー
2'13.599 (5) 2'25.041 (5)
22 22 N+ 7 古橋  譲 玉本 秀幸 DC2 2'13.616 10.211 BP ADVAN インテグラ
2'23.908 (10) 2'13.616 (4)
23 41 2 8 石川  朗 谷川 達也 GC8 2'13.799 10.394 アイワFKインプレッサ
2'13.799 (2) 2'14.975 (3)
24 54 4 2 山内 伸弥 浅見  武 EK9 2'13.935 10.530 BPビスコベータアンクルシビック
2'13.935 (4) 2'22.388 (7)
25 70 4 3 宮城  光 荒川 雅彦 伊達破離雄 EK9 2'13.959 10.554 アルゴラボシビック
2'22.013 (4) 2'13.959 (4) 2'23.816 (4)
26 95 3 5 市嶋  樹 岡田 秀樹 AP1 2'13.969 10.564 SPOON S2000
2'23.008 (6) 2'13.969 (7)
27 28 N+ 8 佐藤  淳 佐藤 清治 DC2 2'14.397 10.992 ADVAN.WAKO’S.DC2
2'21.180 (9) 2'14.397 (4)
28 99 4 4 辻本 昌弘 萬雲 恒明 EK9 2'14.534 11.129 TARGETアドバンシビック
2'24.782 (11) 2'14.534 (3)
29 14 2 9 廣田 光一 前田 一郎 長田 和富 GC8 2'14.593 11.188 FHI 自動車部 インプレッサ
2'14.593 (2) 2'19.365 (9) 2'18.492 (3)
30 43 N+ 9 植田 正幸 冨本 好成 DC2 2'16.124 12.719 5ZIGEN MAX INTE
2'16.124 (4) 2'22.268 (9)
31 88 4 5 西沢  健 松本 玲二 EK9 2'17.564 14.159 TUBE日本テレコムCIVIC
2'17.564 (4) 2'26.136 (9)
32 45 4 6 浅野 武夫 坂井 孝郎 笠原 智行 EK9 2'18.420 15.015 FKマッシモADVANシビック
2'18.420 (3) 2'25.968 (8) 2'26.011 (4)
33 23 1 4 砂子 智彦 #山田 英二 BNR34 2'05.236 1.831 トトムFUJITSUBO・GTR
2'05.236 (2) 2'16.116 (8)
34 31 2 10 小林 正吾 #錦織  勝 S15 2'10.377 6.972 ジャラーナADVANシルビア
2'10.377 (4) 2'21.731 (10)
35 26 2 11 #添田  正 小暮 吉則 川口 法行 CP9A 2'12.012 8.607 エンドレスアドバンGMSランサー
2'20.099 (10) 2'12.012 (5) 2'15.719 (7)
36 7 3 6 桧井 保孝 #元谷 宏大 黒木 健次 BB6 2'13.144 9.739 アルゴラボプレリュード
2'13.144 (3) 2'23.766 (12) 2'20.252 (3)
37 6 2 12 冨桝 朋広 #柳生 治男 CP9A 2'13.484 10.079 マジョーラ・ファルケンEVO6
2'13.484 (3) 2'28.334 (9)
38 64 N+ 10 田嶋 栄一 #清水  剛 SXE10 2'13.696 10.291 ケージーエムアルテッツア
2'13.696 (3) 2'25.763 (10)
39 55 N+ 11 海老澤紳一 #高島 広行 DC2 2'14.286 10.881 DANGUNバーディKRDC2
2'14.286 (8) 2'24.605 (5)
40 35 N+ 12 #藤田 隆之 P・A・ラファネル ZZT231 2'18.242 14.837 INGING CELICA
2'26.024 (6) 2'18.242 (3)
41 47 3 7 市川 芳邦 #三上 和美 BB4 2'19.184 15.779 DAISYART・ADVAN・BB4
2'19.184 (3) 2'24.986 (10)
42 56 N+ 13 鈴木 利男 道崎 孝則 ALFA 156 3'45.305 1'41.900 ALFA 156 2.0 TS
(0) 3'45.305 (2)
  
参加台数 42 台     出走台数 42 台

予選通過基準タイム ( 総合 130 % ) 2'40.709
   ( Class 1 110 % ) 2'15.984   ( Class 2 110 % ) 2'19.633
   ( Class 3 110 % ) 2'23.695   ( Class 4 110 % ) 2'27.214
   ( Class N+ 110 % ) 2'24.183


*の選手は、シリーズ規則 第6条(6)及び(9)により決勝レースへの出走を認める。
#の選手は、シリーズ規則 第6条(8)及び(9)により決勝レースへの出走を認める。
☆No.56の車両及びドライバーはシリーズ規則 第6条(8)及び(9)により
  決勝レースへの出走を決勝日のフリー走行結果により競技長が判断する
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