2010 MotoGP 世界選手権シリーズ第2戦 日本グランプリ スーパー耐久シリーズ2010 第1戦 もてぎスーパー耐久


プログラム紹介
2輪雑誌やTV等でおなじみのジャーナリストとしても活躍する、丸山浩をアドバイザーに迎えて開催されるのが、「丸山浩のサンデーレースやろうぜ!」です。これからレースに参加したい人や、サーキット走行でのスキルアップを狙う人には打ってつけ。

アドバイザーには丸山選手以外にも、全日本選手権や鈴鹿8耐などで活躍するライダーを迎えています。人気が高いプログラムで参加台数は多いですが、それだけに多くの参加者に混じって走行することで、より実戦に近い形態で走行することが可能です。

座学の時間も走行の合間に設定され、走行で感じた疑問点の復習と次の走行に向けた予習ができます。その他の時間でもアドバイザーに常時質問OKで、親身になって相談に乗ってくれます。また「もて耐」など、レース参加者も多く、レースの予行演習としても最適でしょう。

コース:ロードコース 走行会プログラム 昼食付き プログラム難易度:中級 速度域:高速 2輪先導走行有り 走行累計時間:約60分 タイム計測有り

〜 参加することでアナタはこう変わる!? 〜
人気プログラムで参加台数が多いことを利用。適度の緊張感の中でベストを尽くす実戦に近い走行で、精神力もアップできます。
3つのクラスに分けて走行するため、無理せず実力向上に集中して走行できます。レース初参戦前に大人数での走行を経験すれば、本番での緊張感が和らぐこと間違いなしです。
走行前のブリーフィングでは、フラッグの説明やコース走行の流れも教えてくれるので初めてのサーキット走行でも安心です。
もて耐などの実戦直前では出場予定選手も多く参加。ライバルの動向もチェックでき、アドバイザーからの裏話なども聞け、情報戦でも優位になるのではないでしょうか。
もちろんラップライムも計測。セッティングのチェックや、本番を想定した走行など活用方法は自由自在です。


開催概要
【参加資格】 小型以上の自動2輪免許(未成年者は親権者の承諾必要)所持者
【必要な装備】 フルフェイスヘルメット(MFJ公認)、レーシングスーツ(MFJ公認)、レーシンググローブ、レーシングブーツ
【参加車両】 ナンバー付き登録車両、レース仕様車両

※ナンバー付き登録車両:
メーカー出荷時排気量125cc以上でスクーター・アメリカンタイプを除く、陸運局の車両検査有効期限内の一般公道用市販2輪登録車両。車両検査に当該しない小排気量車両は自賠責保険が有効で、サーキッ ト走行に対応した溝付き公道用ロードタイヤ(ブロック・スリックタイヤ使用不可)装着の車両。仮ナンバー走行不可。
※レース仕様車両:
メーカー出荷時排気量125cc以上でスクーター・アメリカンタイプを除く、一般公道用市販2輪車またはレース専用に製造された2輪車両でMFJロードレース技術規則に合致し、サーキット走行に対応した公道用ロードタイヤまたはスリックタイヤ装着の車両。
※MFJロードレース技術規則:各ドレンボルトはワイヤーロック、オイル溜めとして機能するアンダーカウルを装着等
【参加費用】 11,000円(昼食付、税込)+MS共済会会費7,000円(TRMC-S・SMSC非会員の方必要)
【クラス分け】 エキスパートクラス:レース参戦を視野に入れているなど上級者対象
ミドルクラス:サーキット走行に慣れてきた方対象
ビギナークラス:初級者または初めてサーキット走行をする方対象
【定員】180名(60名×3クラス)
ツインリンクもてぎ携帯サイト

http://mobile.twinring.jp/

※QRコード読み取りは、バーコード対応機種に限られます。
※傷、汚れ、破損、光の反射などによっては読み取れない場合があります。

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