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2010 IZOD IndyCar® Series Round16 INDY® JAPAN 300 mile
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1946年、国産スクーター第1号ラビットが誕生、日本のスクーター史が幕を開けた。1955年にスクーター造りの第一歩を踏み出したHondaをはじめ、技術者たちは小さなボディにさまざまな夢を詰め込み、時代のニーズとともに、百花繚乱のスクーターを送り出した。巨大な「立体図鑑」仕立ての空間をめぐり歩きながら、スクーターに詰まった半世紀以上にわたる夢の足跡と、多彩な挑戦、創造、技術がご覧いただけます。

Part1 スクーター大分解!!
実物のフォルツァを分解。何がどこにあるのか?どんなしくみなのか?ボディに隠れて見えないレイアウト、メカニズムを大公開。実物による立体図解でスクーターの中が一目瞭然!

Part2 日本のスクーター進化の奇跡

戦後の第1期スクーターブーム、TVのヒーロー「少年ジェット」がスクーターで疾走する。80年代には「やさしいから好きです」の八千草薫や、「イージーライダー」のピーター・フォンダがTVCFに登場し第2期ブームを加速させた。そして21世紀を目前にビッグスクーターブームが到来。女性向け、スポーティ、デザイン、大型化、エコ、遊び・・・・・時代を彩ったスクーターたちはどんな進化を遂げてきたのか?
※敬称略


1954 ジュノオK型
Hondaスクーターの第1弾
1980 タクト DX
第2期スクーターブームの火付け役
1982 リード50
パワーと快適性を追求したGTモデル
1983 Courreges TACT
ファッションデザイナーとのコラボから誕生
1994 CUV-ES
ゼロエミッションに挑んだ電動スクーター
ASV
それはAdvanced safety Vehicleの略

ツインリンクもてぎ携帯サイト

http://mobile.twinring.jp/

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